Финансирование порта Рамсгит, который оказался в центре скандал из-за какой-никакой-интернет-выходе Великобритании паром контракта были исключены.

Танет районного совета одобрила сокращение фунтов 730,000 говорю, что он больше не будет держать порт “паром-готов”.

В декабре правительство передало морской фрахт контракт , чтобы запустить службу в Остенде, Бельгия, чтобы компенсировать задержки в случае не-интернет-квартал и месяц.

В морской договор был позднее отменен после Бакер вытащили.

Министр транспорта Крис Грейлинг столкнулся с критикой за сделку £13.8 м с фирма морские перевозки, которые Би-би-си нашли никогда не запустить паромное сообщение.

Авторское право изображения
Гетти Изображений

Заголовок изображения

Порт Ramsgate не имел регулярного паромного сообщения с 2013 года

Местные политики в Рамсгейте и Остенде также предупредил порты на обоих концах маршрута не будет готов в срок.

Правительство сейчас стоит перед юридических действий от Евротоннеля, в котором говорилось о контрактах, заключенных с морской и два других паромных компаний были переданы в “скрытный” способ.

• Может Канал порты справиться с ними не разобраться?
• Юридическое сражение начинается за квартал и месяц на пароме предложения
• Выходе Великобритании: очень простой руководство

Порт паром-готов

7 февраля г-н Грейлинг просила Танет район откладывать решение на ее бюджет во время переговоров с морем продолжалась.

Бюджета, в том числе сокращение до порта Рамсгит, был утвержден в четверг.

Боб Бэйфорд, консервативный лидер совета, сказал: “порт в состояние готовности к потенциальным паромная прийти, за последние пять лет.

“Когда мы взяли под контроль [Совета] год назад я объявил, что это будет последний год у нас будет вести в ту сторону, и если к концу года у нас не было контрактной паромное тогда мы перестали бы держать порт паром-и готово”.