Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что не будет приостанавливать Боинг 737 самолетов Макса, несмотря на растущее давление со стороны сенаторов и профсоюзы.
FAA сказал, что анализ показал “никаких системных проблем с производительностью” и нет никаких оснований для заземления самолета.
Эфиопский самолет авиакомпании разбился в воскресенье погибли все 157 человек на борту, во второй несчастный случай со смертельным исходом с участием модели 737 MAX 8 и в пять месяцев.
Волна из страны и блоки запретили самолет из своего воздушного пространства.
Они включают Великобритании, Китая, Европейского Союза и Австралии.
- Какие авиакомпании используют самолетов 737 MAX 8?
- Жертвами УК “Эфиопских Авиалиний” аварии
- “Эфиопские авиалинии”: бортовые самописцы оправился от крушения
Тед Круз, сенатор-республиканец, который возглавляет подкомитет по вопросам авиации и космонавтики, сказал: “Я считаю, было бы разумно для нас также временно массой максимум самолетов 737 до ФАУ подтверждает безопасность этих самолетов и их пассажиров.”
Сенаторы-демократы Эдвард Марки и Ричард Блюменталь написал ФАУ – которую они называют “нашей авиационной безопасности КС на бить” – спрашиваю, что Boeing 737 Макс должен быть заземлен “, пока агентство может окончательно определить, что самолет может эксплуатироваться безопасно”.
Президенты демократ надеется Элизабет Уоррен сказал, что ФАУ должны следовать другие народы ведут “сразу” и “взять эти самолеты в небе”.
Авторское право изображения
Эрик С. Лессер
Заголовок изображения
Сенатор Тед Круз говорит, что будет “разумно” для самолета Boeing 737 самолетов Макса, чтобы быть временно заземлена
И сенатор-республиканец Митт Ромни заявил: “Из-за излишней осторожности для авиапассажиров, ФАУ должны землю 737 MAX 8 и пока мы не расследовать причины последних аварий и обеспечения летной годности самолета.”
Но FAA говорит, что другие органы гражданской авиации не “предоставили нам данные, что оправдывало бы действия”.
Авторское Право Изображения @FAANews
@FAANews
Отчет
Авторское Право Изображения @FAANews
@FAANews
Отчет
Компания Boeing подтвердила, что за последние несколько месяцев он разрабатывает “полет-контроль программного обеспечения улучшение” для самолетов, но говорит, что это уверены, что они безопасны для полетов.
‘Осторожно’
Работники авиакомпании также хотят ФАУ на земле самолета Боинг-737 Макс.
Ассоциации акушеров-БОВ полета Союз заявляет, что он призывает ФАУ “временно заземлить 737 Макс флота в США из-за излишней осторожности”.
Авторское право изображения
Агентство Anadolu
Ее президент Сара Нельсон, сказал: “У нас самый безопасный авиационной системы в мире, но американцы ищут лидерство во времена неопределенности.
“ФАУ должны действовать решительно, чтобы восстановить общественное доверие в системе.
Ассоциация союзнических пилотов сказал ее членам: “это важно для вас знать, что если вы чувствуете, что это небезопасно работать 737 Макс, вы не будете вынуждены летать на нем.”
Юго-западный Airlines и Американские авиалинии – обе крупнейшие операторы Боинг-737 Макс – продолжают использовать самолеты.
Юго-западный Airlines предлагают своим пассажирам лететь на одном из самолетов Боинг шанс изменить свои заказы.
Американская авиакомпания заявила, что ее “стандартной политики для изменения все-таки применить”.
Что такое Боинг 737 самолетов Макса?
Боинг-737 Макс парк самолетов являются последними в успешной компании 737. В состав группы входят Макс 7, 8, 9 и 10 моделей.
К концу января, Боинг был доставлен 350 модели максимум 8 из 5,011 заказов. Небольшое количество максимум 9С также работают.
Макс 7 и 10 моделей, которые еще не были поставлены, будут в ближайшие несколько лет.
Макс 8, который разбился в воскресенье был одним из 30 заказанных в рамках расширения Эфиопских Авиалиний. Он прошел “строгий первый проверить техническое обслуживание” на 4 февраля, авиакомпания сказала.
Следующим в октябре прошлого года в авиакатастрофе Лев в Индонезии, следователи заявили, что пилоты, судя по всему, борьба с автоматизированная система, призванная удерживать самолет от сваливания, новая функция струи.
Пока не ясно, будет ли анти-опрокидывания система стала причиной аварии в воскресенье. Авиационные эксперты говорят другие технические проблемы или человеческий фактор нельзя сбрасывать со счетов.
Очевидцы утверждают, что видели шлейф дыма, искр и мусора, как самолет резко упал.
Вы были лично затронуты этой истории? Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте haveyoursay@bbc.co.uk.
Пожалуйста, укажите контактный телефон, если вы готовы говорить с журналистом Би-би-си. Вы также можете связаться с нами следующими способами:
- В WhatsApp: +44 7555 173285
- Твит: @BBC_HaveYourSay
- Текст SMS или MMS 61124 или +44 7624 800 100
- Пожалуйста, ознакомьтесь с условиями & условия и Политика конфиденциальности
Или используйте форму ниже
Ваши контактные данные
Название
(необязательно)
Ваш e-mail адрес
(обязательно)
Город И Страна
(необязательно)
Ваш номер телефона
(необязательно)
Комментарии
(обязательно)
Если вы счастливы, чтобы связаться с журналистом Би-би-си, пожалуйста, оставьте номер телефона, что мы можем
связаться с вами по. В некоторых случаях выбор ваши комментарии будут опубликованы с указанием вашего имени в качестве
вы предоставляете ее и расположение, если не указано иное. Ваши контактные данные никогда не будут опубликованы.
При отправке нам фотографии, видео или свидетельства очевидцев не стоит подвергать опасности себя или других,
рисковать или нарушать какие-либо законы. Пожалуйста, убедитесь, что вы прочитали условия и условия.
Условия
Политика конфиденциальности Би-би-си