Пускать за штурвал самолетов пилотов-заочников не хочет Росавиация. Конфликт между летчиком и чиновниками, которые сочли его диплом неправильным, разбирал Верховный суд.
Тяжбу с Росавиацией затеял пилот Евгений Саблин. Сотрудники ведомства отказались выдавать мужчине свидетельство пилота коммерческой авиации. Камнем преткновения стал диплом Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации, где учился авиатор. Чиновников смутило, что подготовку по профилю «Аэронавигация» он прошел на заочном отделении. Между тем по остальным параметрам пилот полностью соответствовал требованиям. Кроме того, у кандидата имелся достаточный опыт пилотирования воздушных судов различных классов — за свою карьеру истец налетал более 3000 часов. Однако Домодедовский городской суд, который первым разбирался в споре летчика с чиновниками, ответил ему отказом. По мнению судей, диплом заочника говорит лишь о том, что студент получил теоретическую подготовку. Представители ведомства также ссылались на то, что истец получил часы налета не в государственном вузе, а в частном учебном центре. Апелляцию в Мособлсуде летчик выиграл. Суд второй инстанции счел, что разницы между очным и заочным обучением нет. Ведь выпускники в обоих случаях получают одинаковые дипломы единого государственного образца. А значит, все они имеют право претендовать на свидетельство пилота. Чиновники на этом не успокоились и подали жалобу в Верховный суд, который пришел к неоднозначному выводу. Как отметила коллегия высших судей, Воздушный кодекс не раскрывает, что входит в понятие профессиональной подготовки летчика. Масса требований к уровню и качеству этой подготовки содержится в различных ведомственных актах. Из законов ясно лишь то, что обучение пилотажу предполагает теоретическую, тренажерную и летную подготовку. При этом до конца не ясно, может ли пилот обучаться в частных центрах. В связи с этим непростое дело придется вновь пересматривать.