Компания Boeing завершила разработку обновления программного обеспечения для своих Макс самолете 737, который был основан после двух аварий со смертельным исходом в течение пяти месяцев.
Американская фирма объявила о том, что он летал на 737 MAX с обновленным программным обеспечением на 207 рейсы.
Она добавила он будет предоставлять данные в Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) о том, как пилоты взаимодействуют с элементами управления и отображает в различных сценариях.
ФАУ ожидает, что Боинг представит обновление для сертификации на следующей неделе.
Эфиопских авиалиний потерпел крушение в марте, погибли все 157 человек на борту.
Он следовал Лев авиакатастрофы в Индонезии в октябре, в которых 189 человек погибли.
Обе аварии были связаны с Боинг-737 Макс системы маневренные характеристики увеличение – новая функция на самолет, который был разработан, чтобы улучшить управляемость самолета и, чтобы остановить его разворот на слишком большой угол.
- Как Боинг вернуть доверие?
- Пилоты повысили безопасность Боинг страхи месяца до аварии Эфиопии
- Боинг 737 Макс: что пошло не так?
Boeing заявил, что после информации о том, как пилоты работают с модернизированной системе, представляются в ФАУ, он будет работать с регулятором по графику аттестации испытательного полета и представить итоговую аттестацию документации.
Авторское право изображения
Гетти Изображений
Заголовок изображения
Крушения самолета Эфиопских авиалиний погибли все 157 человек на борту
Он также сказал, что это было закончено, связанных тренажер по модернизированной системе и разработаны учебные и учебно-методические материалы, которые сейчас находится на рассмотрении в ФАУ, глобальных регуляторов и клиентов авиакомпании.
ФАУ сказал ранее на этой неделе, что он проведет совещание по 23 мая с регуляторами воздуха со всего мира, чтобы представить обновленную информацию о отзывы исправление программного обеспечения компании Boeing и Нового экспериментального обучения.