Бывший исполнительный директор автоконцерн Volkswagen был обвинен в Германии за его участия в скандале выбросов дизельных компании.
Прокуратура в Брауншвейге заряженных Мартин Винтеркорн и четыре других менеджеров в мошенничестве.
VW сказал, что не будет комментировать обвинения.
Г-н Винтеркорн уже предъявлены обвинения в уголовном преступлении в США, но вряд ли предстал перед судом, так как Германия не выдает своих граждан.
На 71-летняя подал в отставку вскоре после скандала, разразившегося в сентябре 2015 года.
В заявлении, прокуратура обвинила г-н Винтеркорн из-за “особо тяжкое” мошенничество, а также нарушение законов о конкуренции.
Они сказали, что г-н Винтеркорн должно было насторожить автовладельцев и власти в Европе и США о манипуляциях испытаний на выбросы дизельных рано.
Они также обвинили его в утверждении “бесполезные” обновление программного обеспечения, предназначенный для сокрытия истинной причины для более высокие уровни выбросов автомобилей.
- Как VW попыталась замять скандал
- Взлет и падение Мартин Винтеркорн по
- Женщина зачисткой Dieselgate
Если его признают виновным, бывший исполнительный грозит тюремное заключение сроком до 10 лет.
Прокуроры не имя остальные четыре старших менеджеров заряжен.
Фольксваген первым признал в сентябре 2015 года, что она использовала нелегальное программное обеспечение, чтобы обмануть тесты выбросов.
Устройств, что позволило средствами лучше выполнять в условиях испытаний, чем они занимались на дороге, были установлены на почти 600 000 автомобилей, проданных в США с 2009 года, хотя 2015 и еще миллионы по всему миру.
Они появились на свет после изучения выбросов исследователи из Университета Западной Вирджинии в США.
Скандал разгорелся расследования в Германии и других странах.
На сегодняшний день ее стоимость Фольксваген около €28 млрд., (31 млрд.$; £24 млрд).
В прошлом месяце комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) подала в суд на Volkswagen и г-н Винтеркорн, обвинив автопроизводителя в “массовых фальсификациях” за скандала с выбросами.
SEC утверждает фирма ввела в заблуждение инвесторов путем выпуска миллиарды долларов облигаций и ценных бумаг, не раскрывая, что он обжулил испытаний на выбросы.
Компания заявила, что будет конкурс энергично ТРЦ иск.
Нынешний главный исполнительный Фольксваген Герберт Диесс в интервью ВВС он сказал, что компания “более худший” из Dieselgate Fallout, но сказал, что его все-таки пришлось вернуть доверие своих клиентов.